GMオペルボッシュBCMのためOBDSTAR X300 DPプラスクローンECUを使用する方法

この記事では、使用方法についてのガイドを示しOBDSTAR X300 DPプラス  GMオペルボッシュBCM.Youのクローンを作成するためには、元のECUデータをコピーして、を介して他の同じECUのハードウェアにデータを書き込むことができX300 DPプラス、それは同じことを達成できるように、右の元ECU.Letのジャンプとしての機能!

手順:
ECUクローン」==> GM選択 GM V30.01をし、「OK」をタップし 、「自動」を選択し、「OK」をタップし それは情報「この機能は、サーバーを接続することで利用可能であると促し、インターネット接続を確認してください「正常なさ 『を続行するには、[OK]をタップし、』 読むEEPROMを選択し、 『』、および『OK』をクリックし 、保存するファイル名を入力し 、成功をファイルに保存された 読み取りFLASHは、 『選択』 保存するファイル名を入力します。
OBDSTAR X300 DPプラスクローンGMオペルボッシュBCM(1)

OBDSTAR X300 DPプラスクローンGMオペルボッシュBCM(2)

OBDSTAR X300 DPプラスクローンGMオペルボッシュBCM(3)


OBDSTAR X300 DPプラスクローンGMオペルボッシュBCM(4)

OBDSTAR X300 DPプラスクローンGMオペルボッシュBCM(5)

OBDSTAR X300 DPプラスクローンGMオペルボッシュBCM(6)

OBDSTAR X300 DPプラスクローンGMオペルボッシュBCM(7)

OBDSTAR X300 DPプラスクローンGMオペルボッシュBCM(8)

OBDSTAR X300 DPプラスクローンGMオペルボッシュBCM(9)
「EEPROMを書く」をクリックしてください あなたが前に保存したデータファイルを選択 ...システムのログを EEPROMを復元しています... 成功したデータの復旧は、 「FLASHを書く」を選択し 、それが継続し、このfunction.Doesを運転中に一定のリスクがありますが? 動作中、車両が完全に電源が入っていることを確認し、継続して「OK」device.Tapを抜かないでください:覚えておいてください その後、継続して「OK」をタップし、あなたが前に保存したFLASHファイルを選択 ...ロギングシステムを FLASH ...復元 に成功したデータの回復を やりました! SRC:http://www.obdstartool.com/wholesale/obdstar-x300-pad2-full-version.html
OBDSTAR X300 DPプラスクローンGMオペルボッシュBCM(10)

OBDSTAR X300 DPプラスクローンGMオペルボッシュBCM(11)



OBDSTAR X300 DPプラスクローンGMオペルボッシュBCM(12)

OBDSTAR X300 DPプラスクローンGMオペルボッシュBCM(13)


OBDSTAR X300 DPプラスクローンGMオペルボッシュBCM(14)

OBDSTAR X300 DPプラスクローンGMオペルボッシュBCM(15)





 

失敗XTOOL X100 PAD2データロードを解決する方法

一つXTOOL X100 PAD2のユーザーが、彼はの車種をタップしようとしたときにことを私たちになっX100 PAD2を、エラーが「データのロードに失敗」という注釈が表示されます。彼のxtool X100 PAD2アプリのバージョンはV3.1.5です。
:エラーは、以下のように示して


ソリューション:

  1. (リセットボタンを設定している)出荷時の設定にXTOOL X100 PAD2をリセット

  1. NANDフラッシュ内のファイルの呼び出し「XTOOL」を削除

PAS

  1. XTOOL X100 PAD2アプリを再インストールします

ここでXTOOL X100 PAD2のV3.1.5のダウンロードリンクです:
https://mega.nz/#!VKAEHDDD!jejp460R0AANnr_S__q7cFIazW1pIQ_Ja_PNcOSmyRM

XTOOL 


記事はから:
データをロードするXTOOL X100 PAD2失敗に対処する方法

ベンツW210用VVDI MBツールのすべてのキーロストプログラミング

私たちの夢が叶います!!! メルセデスベンツW210失われたすべてのキーが ソリューションを持って、それが最新バージョンであるVVDI MBのV4.1.0  プラスワン電源アダプタ。この投稿は、詳細と説明のために行きます。VVDI2プログラマー VVDI MB V4.1.0最新アップデートでレッツ・スタート: 2018年7月13日は ***ファームウェアV4.0.0を要求 ************************ ************************************************ == === BENZのV4.1.0は、===== 1.このファームウェアアップデートは必要を更新しない 2.Password計算を:サポートはW202 / W208 / W210(クライン)EISのパスワードを計算する 非常に、a.Noより必要MCUのデ/はんだ付け安全でquickl b.Supportは、キーの追加とパスワードの計算のためにすべてのキーを失いました
vvdi-MB-W210全鍵-失わ-01











c.The手順を約25〜30分を必要とする
必要があるd.The手順MB電源アダプタが  サポートして
いない車で、ベンチに動作するはずe.The手順
EISウィンドウにロードモトローラEEPROMダンプファイルの3.Bugfix
アクティブ用4.BugfixをBEキー
読んEIS W209用5.Bugfix
6.Bugfix

作り方キーをすべてのキーがVVDI MBを使用して失われたW210のため? 
2.画像+言葉命令:
VVDI MBと電源アダプタの接続:4つの段階でパスワードの計算:このMB電源アダプタの目的は何ですか? 1.Mercedesベンツパワーアダプタで使用することができ、すべての失われたとゲートウェイシミュレーションFB3システム
vvdi-MB-ツールとパワーアダプタ接続-04 vvdi-MB-ツールとパワーアダプタ接続-05

vvdi-MB-上-W210全鍵-失わ-06 vvdi-MB-上-W210全鍵-失わ-07

vvdi-MB-上-W210全鍵-失わ-08 vvdi-MB-上-W210全鍵-失わ-09 vvdi-MB-上-W210全鍵-失わ-10 vvdi-MB-上-W210全鍵-失わ-12


、作品:クラスC、E、CL、CLK、MK、GL、GLKおよび他のモデル。
収集するために、メルセデス・ベンツの電源アダプタを2.Use W210 W204、W207失われたすべてを わずか18分を必要とします。あなたはメルセデス・ベンツの電源アダプタを使用しない場合、それは約150分かかります。VVDI MB電源コネクタを使用すると、ほぼ2時間の節約に役立ちます。
3.Use VVDI MBツール電源アダプタがする収集W210 W216、W164、2009 +、すべての失われたプラグインする必要はありません赤外線アダプタをメルセデス・ベンツの電源アダプタのない場合は、あなたが簡単に操作このアダプタの助けを500回をプラグインする必要があります。
4. サポートゲートウェイ・シミュレータ機能はゲートウェイなしで、あなたはへのアクセスを得ることができ、W210をW164W164 2009 +、W209、W211  直接OBDの方法で(専用のリニアビームのケーブルを使用する必要があります)。VVDIキーツール

http://www.keycuttingmachine.org

win7の8 10にFVDI J2534のダウンロードとインストール

FVDI J2534の 中の機能フォードマツダIDSの診断とオンラインモジュールプログラミングは、一方でフォードIDS V110、マツダIDS V108、トヨタTIS V13.00、で動作するようにOKテストされている
ホンダHDS V3.102、ランドローバー/ジャガーSDD2 V153、相談日産IIIプラスR2R V80.11。これは、SAE J2534-1とfullly互換性およびSAE J2534-2と一部互換性があります。
それは多くのJ2534インタフェースよりも優れています。

FVDI J2534インターフェースパッケージ:
USBは、コンピュータとの通信のために、CDがドライバーでパックされています。



J2534のための互換性のあるソフトウェア:
フォードIDS V110
マツダIDS V108
トヨタTIS V13.00
ホンダHDS V3.102
ランドローバー/ジャガーSDD2 V153
日産はIIIプラスR2R V80.11をCONSULT


FVDI J2534 win7の上のソフトウェア&ドライバのインストール:
USB通信
OS:Win7の(64ビット)、Win8、win10の
CPU:ペンティアム3 / 1GHZ〜のPentium4 / 1.8GHz以上の上記
メモリ(RAM):256M〜512M以上
HDD:40G〜60Gまたは上記の
ディスプレイ:800×600〜1024×768以上
USBインターフェース:1つの以上の

注:互換性のあるソフトウェアは、同じコンピュータにインストールすることはできません。

1.Browse http://flyobd.com/shop/download-center/、メンバーを登録し、あなたが私を必要と互換性のあるソフトウェアをダウンロードするには、ログイン。フォードIDS。
fvdi-J2534-インストール-01

  1. パックCDにドライバをコピーし、コンピュータにそれを貼り付けます。

fvdi-J2534-IDは、インストール-02

  1. ドライバ、その後FVDI J2534ソフトウェアをインストールします。

例えばIDSを取ります。 1):最新リリースIDSソフトウェアをインストールし 、インストールを開始するには、「IDS-110.01_Full.exe」をダブルクリックして 、「次へ」ボタンを選択した言語を、そしてクリック しばらく待ってから、次のウィンドウが「はい」をクリックし、飛び出します、その後、「次へ」をクリックし 、「私は、ライセンス契約の条項に同意」した後、「次へ」をクリックし、次に選択し 「次へ」をクリックし、次に「インストール」をクリックします。インストールプロセスには時間がかかります、してください 辛抱強く待ちます。 インストール後、コンピュータを再起動します )2:FVDI J2534ソフトウェアをインストール オープンコンパクトディスクとFVDI-J2534ソフトウェアを見つけ、ダブルクリックして 「FVDI_J2534_Ford_Setup.exe」ソフトウェア の選択セットアップ言語を、「OK」をクリックします。
フライfvdi-J2534-接続



fvdi-J2534-IDは、インストール-03


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それは、「次へ」をクリックし、SVCIベースのソフトウェアリストをインストールします直接、その後、全ての「次」をクリックし
、デバイスの選択されたウィンドウ「を選択セットアップ言語」、ジャンプするまでの時間
、ドライバのインストール言語を。 デバイスドライバをインストールし、完全なシールドウィザードをインストールし、まで、すべての時間を「次へ」をクリック して、「完了」をクリックしてください。 インストール後に浅瀬ソフトウェアのFVDI J2534を開くと、エラーウィンドウがポップアップ表示されます アウト。それはあなたのように、お使いのコンピュータでFVDI J2534機器を接続していない意味 以下に示しています。コンピュータとデバイスを接続し、FVDI J2534ソフトウェアがします 正常に開かれます。 あなたはコンピュータを接続し、ソフトウェアを開くためにFVDI J2534機器を置く場合には、
fvdi-J2534-IDは、インストール-12 fvdi-J2534-IDは、インストール-13



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fvdi-J2534-IDは、インストール-16


それはあなたが車両ECUモジュールと接続されていないことを意味し、エラーメッセージの下にポップアップ表示されます
8ボルト未満することはできませんECU電圧を。するFVDI J2534のOBDインターフェースを使用した後
ECUを接続し、ソフトウェアが正常に開くことができ、使用に入れ。 注意:直接デスクトップ上のIDSソフトウェアを開くことができません、削除することが推奨され 、デスクトップ上のIDSソフトウェアのショートカットを。 出典:http://www.uobdii.com/wholesale/fvdi-j2534.html
fvdi-J2534-IDは、インストール-17

OBDSTAR 300Mお知らせによる新モンデオマイレージ調整

大画面、小さな画面、デュアルスクリーン:新モンデオのための機器の3つのタイプがあります。OBDSTAR X300M O dometerコレクターが 現在サポートしている キャリブレーション大画面と小さな画面を間違ったタイプを入力した場合、機器は、それが再び復元することができ、電源投入後、黒になります。

OBDSTARによる新サポートモンデオのビッグスクリーンX300M OBDSTAR X300Mによる新サポートモンデオのスモールスクリーンOBDSTARによってサポートされる新しい-ないモンデオのデュアルスクリーンX300Mそれでも開発、工場!!!
大画面・オブ・モンデオ


小さなスクリーン・オブ・モンデオ

 

デュアルスクリーン・オブ・新モンデオ

優れているXTOOL PS90、PS80 XTOOLとAutoProPad、?

Xtool PS90、PS80、AutoProPadとAutoProPad Liteはほぼ同じといくつかの側面で異なっています。

1.機能:
Xtool PS90XTOOL PS80とAutoProPad /ライト:すべてのユニットSは 、同じ機能を持つ 税込。車のモデル、特別な機能(EEPROM、ECUリセット、ガス、ハング、光、ostbms、EPB、TPS、TPMSRESET)、アジア/アメリカ/中国製/欧州車、多くの車のイモビライザー、のためのEPSの広い範囲での診断走行距離の調整、サービスの光は、等リセット王は、ハードウェアとそのポートのPS90あろう2.Coverage: 

xtool-PS90

3ファームウェア1.PS90 >> 2.PS80があります>>すべての3つは同じカバレッジを持っている3.autopropad。Liteは、低コストのタブレットを持っている2月に出てきました。そのタブレットはあまり報道、カメラがない、ないkc100が付属しています。


3.Update:
頻繁に無料アップデートはオンライン
まず公式サイト閲覧http://www.xtooltech.comを、「サービス&サポート」、そして「更新のお知らせ」(ほとんどはPS90ている)だけでなく、「ダウンロード更新ツール」をクリックしてください。
それは二年目だし、何のアップグレード料金はまだのよう収集されていません。
Xtool当社は、ツールを改善するために最善を試してみました。

4.Price:
価格は中国と米国からXtool PS90 / 80の間の差があります。
Xtool PS90(中国)DHLで出荷について1300USD送料無料、の販売。
以下のように:www.uobdii.com/wholesale/xtool-ps90-diagnostic-tool.html
XtoolのPS90アマゾン:1300USD
XtoolのPS90のAliexpressの:1300USD

5.Language
英語と中国語

にかかわらず、 Xtoolのツールは、特にPS90が持っている素晴らしいマシンです、の節約ADトークンは、私はそれに満足しています。

I / M準備ステータスデータを読むためにVident iLink400を使用する方法?

Vident iLink400 I / M準備オプションは、上の発光システムの動作のスナップショットを表示することができ OBDII / EOBDの車両。

I / Mの準備は、すべてのモニタがOKまたはN / Aかどうかを確認するために使用便利な機能です。車両のコンピュータは、通常の運転条件の間に発光システムのテストを行います。車両排出システムが正しく動作している場合の駆動時間(各モニタが必要な特定の運転条件及び時間を有する)特定量の後、コンピュータのモニタは決定します。


モニターの状態のとき:
  OK -車両がモニターを完了するのに十分なものでした。
  INC(不完全) -車両がモニターを完了するのに十分な駆動されていませんでした。
  N / A(該当なし) -車両がそのモニタをサポートしていません。

I / Mの準備のテストの2種類があります:
DTCがクリアされますので、 -のDTCが最後cleared.Thisドライブサイクルだったので、モニターの状態が表示されます-現在のドライブサイクルの開始以来、モニターの状態を示します。

I / M準備の状態データを取得する方法は2つあります。
ワンクリックVIDENT iLinkは400 I / Mの準備キー
典型的な方法は:診断メニューからI / Mの準備を選択
ワンクリックI / MによってI / M準備の状態データを取得するには準備キー:
1.ワンクリックキーパッド上のI / Mの準備のキーと次の画面が表示されます。

2.着色LEDとビルドにブザー、発光チェックとのDTCのための視覚的及び可聴アラームの両方を提供します。以下は、LEDとビルドインブザーの解釈があります。
LEDの場合は:
$緑-エンジンシステムが「OK」と正常に動作していることを示します(実行して、彼らの自己診断テストが許容範囲である行ってきた車両を搭載したモニターの数MILがオフになっています。。)。いいえ保存されていると保留中のDTCは存在しません。車両は、排出テストの準備ができています。
$黄色は-ツールは、可能な問題を発見します。これは、次の2つの条件を示している:
(1)保留中のDTCが存在します。I / M準備のテスト結果画面を確認し、使用してください
読み取りコードは、詳細なコードの情報を表示するように機能します。
(2)車両のエミッションモニターの一部が正常に動作していません。I / Mの場合は
準備画面が(DTC保留を含む)は、DTCを示していないが、黄色のLEDがされ
、まだ点灯し、それが「モニタ実行されていない」状態を示します。
$赤-は、いくつかの問題は、車両のシステムの1つ以上で存在し、車両が排出テストのための準備ができていないことを示します。同様に見つかったのDTCがあります。車両のインストルメントパネル上のMILランプが安定点灯します。赤色LEDの点灯を引き起こしている問題は、排出ガス試験や、車両を駆動する前に、固定されるべきです。

内蔵された色とブザー作品I / Mの準備のテストの結果を反映するための支援として、同時LED:
 緑- 2回の長いビープ音が。
 イエロー-ショート、ロング、短いビープ音。
 レッド- 4回の短いビープ音。

Iを取得するには/ M準備ステータスデータ:
UP / DOWNキーで1.スクロールは、診断メニューからI / Mの準備を強調表示し、[OK]キーを押します。車両は、モニターの両方のタイプ、モニタータイプ選択ディスプレイの画面をサポートしている場合。
モニターの種類を選択し、[OK]キーを押してください。
2.車両が試験されている場合は、画面が表示され、以下、モニタの両方のタイプをサポートします。


3.準備試験によって、これらの2つの画面のいずれかが存在するであろう。データをスクロールするには、上下矢印キーを使用します。終了するにはESCキーを押します。


若しくは


ソースVIDENTI / M準備のステータスデータを読むためにVident iLink400を使用する方法?